井下無(wú)壓風(fēng)門(mén)有兩組風(fēng)門(mén)組成，雙向隔風(fēng),，無(wú)須再設(shè)反向風(fēng)門(mén),，兩扇門(mén)打開(kāi)的面積大，容易行人,、通車(chē)過(guò)料,，不容易碰撞風(fēng)門(mén)。井下無(wú)壓風(fēng)門(mén)除了防火性能好,，能有效阻止皮帶運(yùn)輸巷可能發(fā)生的火災(zāi),，防止火災(zāi)及有害氣體進(jìn)入其它巷道外，還具有雙面密封，漏風(fēng)量小,，系統(tǒng)簡(jiǎn)單,，堅(jiān)固耐用的特點(diǎn)。

井下無(wú)壓風(fēng)門(mén)有兩組風(fēng)門(mén)組成，雙向隔風(fēng),，無(wú)須再設(shè)反向風(fēng)門(mén),，兩扇門(mén)打開(kāi)的面積大，容易行人,、通車(chē)過(guò)料

井下無(wú)壓風(fēng)門(mén)折疊門(mén)體結(jié)構(gòu)：

1,、門(mén)體主要由門(mén)框、門(mén)扇,、平衡機(jī)構(gòu),、防止反風(fēng)擋板及配重等組成。

2,、撞擊部分主要有撞桿,，支架軌道以及其他輔助設(shè)備組成。

3,、門(mén)框采用鋼制型材焊接而成,，門(mén)扇采用鋼制型材做骨架，與鋼質(zhì)板材折做而成的外圍盒體組焊而成,，門(mén)扇與聯(lián)桿連接調(diào)節(jié)配重,，使得風(fēng)門(mén)能可靠關(guān)閉。

當(dāng)機(jī)車(chē)或礦車(chē)通過(guò)時(shí)，可通過(guò)礦車(chē)的側(cè)邊對(duì)風(fēng)門(mén)撞桿的擠壓作用將風(fēng)門(mén)打開(kāi)

井下無(wú)壓風(fēng)門(mén)功能特點(diǎn)：

1,、當(dāng)機(jī)車(chē)或礦車(chē)通過(guò)時(shí),，可通過(guò)礦車(chē)的側(cè)邊對(duì)風(fēng)門(mén)撞桿的擠壓作用將風(fēng)門(mén)打開(kāi)；

2、雙向隔風(fēng),，無(wú)需再設(shè)反向風(fēng)門(mén),；

3、雙面密封,，漏風(fēng)量?。?

4,、系統(tǒng)簡(jiǎn)單,，穩(wěn)定可靠；

5,、防腐,、防潮、阻燃,、強(qiáng)度大,。

能有效阻止皮帶運(yùn)輸巷可能發(fā)生的火災(zāi),，防止火災(zāi)及有害氣體進(jìn)入其它巷道